La sociedad se ha vuelto cada vez más dependiente de las empresas de viajes compartidos para los servicios de transporte. Cuando necesite ir del punto A al punto B, es bueno saber que puede solicitar un viaje con solo hacer clic en un botón. Algunas personas incluso confían únicamente en el viaje compartido y renuncian a tener un automóvil. A veces, un viaje compartido es la única opción: la única forma de llegar a casa por la noche, la única forma de llegar a tiempo a una reunión. Cuando confías en una empresa con tanta regularidad, confías en que el servicio prestado será seguro. Pero, desafortunadamente, este no ha sido el caso para muchos usuarios de viajes compartidos.
La realidad es que la tasa de agresiones sexuales en situaciones de viajes compartidos es terriblemente alta. En los últimos dos años, Uber recibió casi 6000 denuncias de agresiones sexuales. Los registros policiales y judiciales de las principales ciudades de los Estados Unidos muestran que aproximadamente 103 conductores de Uber han sido arrestados, actualmente son buscados por un delito penal o han sido acusados en una demanda civil por agredir sexualmente a los pasajeros. Hasta el momento, alrededor de 31 de estos 103 conductores han sido condenados por diversos delitos, incluida la violación.
Además de los procesos penales, los sobrevivientes de agresiones sexuales pueden presentar sus propias reclamaciones contra las empresas de viajes compartidos a través de demandas civiles. Por ejemplo, en 2019, docenas de mujeres se unieron para demandar a Lyft por no prevenir y abordar las denuncias de agresión sexual.
Al emprender acciones legales contra las empresas de viajes compartidos, Dordulian Law Group está ayudando a hacer justicia a los sobrevivientes de agresiones sexuales y prevenir futuras agresiones en la industria de los viajes compartidos. Si es un sobreviviente y desea obtener justicia a través de una demanda civil por daños financieros, Dordulian Law Group (DLG) está aquí para ayudarlo.
Aunque el término ‘agresión sexual‘ tiene amplias connotaciones sociales, una instancia de un delito de agresión sexual debe cumplir con la definición legal de asalto o agresión para ser la base de una demanda civil.
Según el Código Civil de California 1708.5, la agresión sexual (un subconjunto de agresión sexual que requiere contacto físico con la víctima en lugar de solo una amenaza inminente de contacto) es motivo de acción legal si el perpetrador:
Nuestros abogados experimentados pueden ayudarlo a buscar una compensación financiera para su caso de lesiones personales. Contáctenos en línea o por (855)804-9636 una consulta gratuita hoy. p>
En esencia, la agresión sexual implica una forma de contacto físico no deseado.
La ley de California define la agresión sexual (que no requiere contacto físico) como “la intención ilegal de una persona de infligir daño inmediato a la persona de otra”. Una demanda civil por agresión sexual puede basarse en la noción de que las personas tienen derecho a vivir sin temor al daño personal.
Además de emprender acciones legales como sobreviviente de agresión sexual, puede ser emocionalmente beneficioso buscar apoyo profesional que aborde el trauma. Es por eso que DLG brinda a los sobrevivientes una representación de cuatro niveles con el apoyo de un equipo de expertos en justicia por agresión sexual (SAJE).
Además, hay líneas directas confidenciales de agresión sexual y centros de crisis listos para ayuda.
Los sobrevivientes que han sido agredidos sexualmente por un conductor de viaje compartido tienen el derecho legal de demandar a la compañía en múltiples escenarios, tales como:
En un caso de 2016, Doe v. Uber Technologies, el tribunal concluyó específicamente que Uber era indirectamente responsable por la agresión de su conductor a una pasajera porque la agresión surgió del empleo del conductor: es decir, el conductor estaba en el proceso de transportar a la pasajera. demandante cuando ocurrió la agresión.
Estos ejemplos representan los tipos más comunes de quejas legales que se han presentado desde el inicio de los viajes compartidos. Sin embargo, no representan una lista exhaustiva de las formas en que una empresa de viajes compartidos puede ser responsable de que sus conductores cometan agresiones sexuales. Si experimentó una agresión sexual en un viaje compartido y cree que puede presentar una demanda civil, comuníquese hoy con un abogado experimentado y dedicado de DLG para analizar sus opciones de recursos legales.
Cientos de sobrevivientes de agresiones sexuales perpetradas por conductores de viajes compartidos han presentado demandas contra compañías como Uber y Lyft.
Algunos ejemplos de demandas civiles recientes por agresión sexual contra compañías de viajes compartidos incluyen:
Existen varios tipos de compensación disponibles para los sobrevivientes de agresión sexual que eligen emprender acciones legales en un tribunal civil. La Sección 1708.5 del Código Civil de California establece que los daños incluyen, entre otros, “daños generales, daños especiales y daños punitivos”.
Los daños generales son pérdidas no monetarias sufridas por el demandante. También se denominan daños “no pecuniarios” y, a menudo, no se pueden evaluar con precisión. Más bien, los daños generales son aquellos que surgieron (o es probable que surjan en el futuro) del daño sufrido por el demandante. En las demandas por agresión sexual, estos daños pueden incluir sufrimiento mental y angustia, pérdida de compañía, dolor y sufrimiento físico, capacidad reducida para ganarse la vida debido a lesiones duraderas, etc.
Los daños especiales son daños por pérdidas monetarias cuantificables. En el contexto de la agresión sexual, los daños especiales incluyen, entre otros, facturas médicas pasadas y futuras, así como salarios perdidos durante el período de recuperación después de la agresión.
Además, un sobreviviente de agresión sexual puede buscar daños punitivos, que son daños además de los daños compensatorios generales y especiales. Los daños punitivos tienen el propósito de castigar al demandado por sus acciones y por causar un daño innecesario al demandante.
En casos de agresión sexual, estos tipos de daños pueden sumar cientos de miles (o incluso millones) de dólares en compensación financiera para los sobrevivientes. Por ejemplo, DLG recientemente obtuvo un acuerdo multimillonario contra una empresa de viajes compartidos no revelada para una mujer joven que fue violada por su conductor.
Aunque este tema está siendo revisado actualmente por el sistema judicial, la ley de California actualmente establece que Lyft y Uber deben clasificar a sus conductores como empleados en lugar de contratistas independientes.
La distinción entre “empleado” y “contratista independiente” es importante porque un empleador solo puede ser considerado responsable por las agresiones sexuales cometidas por sus empleados (no por las cometidas por sus contratistas independientes).
Para analizar sus opciones legales, programe una cita con nuestros abogados de acoso sexual hoy. Llame al (866) 369-5435.
La clasificación de los conductores de viajes compartidos como empleados se debe a un proyecto de ley de asamblea reciente que fue aprobado por los legisladores de California. El Proyecto de Ley de la Asamblea 5 (AB 5) dificulta que los empleadores clasifiquen a los trabajadores como contratistas independientes en lugar de empleados. Según la nueva ley de California, las empresas deben considerar a los trabajadores como empleados a menos que cumplan con una prueba de tres partes. Para eximir a un trabajador de la clasificación como “empleado”, una empresa debe demostrar que: 1) el contratado está libre del control y la dirección de la empresa contratante; 2) el contratado está realizando un trabajo fuera del curso normal del negocio de contratación; y 3) el arrendatario habitualmente trabaja de forma independiente en el mismo oficio u ocupación que el trabajo que realiza para el negocio de contratación.
Hasta el momento, la mayoría de los tribunales han determinado que los conductores de Uber y Lyft no cumplen con estos tres criterios y, por lo tanto, deben ser considerados empleados (a pesar de la opinión de Uber y Lyft en sentido contrario). La evidencia de esta definición cada vez más amplia de “empleado” se puede encontrar en las múltiples demandas por agresión sexual presentadas contra Uber y Lyft en los últimos meses. Sin embargo, específicamente en California, el tema se está debatiendo actualmente en los tribunales y la ley podría modificarse en cualquier momento.
Una persona debe presentar una demanda civil por un delito de agresión sexual antes de que “venza” el plazo de prescripción. Un estatuto de limitaciones es una ley que establece el tiempo máximo (generalmente en años) después de un presunto delito que una parte involucrada puede entablar una demanda legal. El estatuto de limitaciones varía según el tipo de delito (por ejemplo, allanamiento de morada, negligencia, agresión, agresión sexual, etc.) y puede diferir de un estado a otro.
En California, el estatuto de limitaciones para delitos sexuales se basa en la edad del sobreviviente de agresión sexual. Para adultos, el estatuto de limitaciones es de 10 años después del último acto o intento de acto de agresión sexual; o tres años a partir de la fecha en que el demandante descubre (o debería haber descubierto razonablemente) una lesión que resultó del acto o intento de agresión sexual del demandado (Proyecto de Ley de la Asamblea Núm. 1619).
Para los sobrevivientes que eran niños (menores de 18 años) en el momento de la agresión sexual o intento de agresión sexual, el sobreviviente tiene hasta los 40 años; o cinco años a partir de la fecha de descubrimiento del abuso, para entablar una demanda civil (Sección 340.1 del Código de Procedimiento Civil de California).
Una vez que vence el plazo de prescripción, no se pueden emprender acciones legales. Por lo tanto, los sobrevivientes de agresión sexual que deseen buscar justicia en un tribunal civil deben presentar su caso lo antes posible.
El Proyecto de Ley 218 de la Asamblea de California (AB 218) es una nueva ley que proporciona una cláusula temporal de “ventana retrospectiva” de tres años que permite a cualquier sobreviviente de agresión sexual infantil presentar una demanda civil en busca de daños financieros. Independientemente de hace cuánto tiempo ocurrió el incidente, el estatuto de limitaciones de delitos de abuso sexual infantil se elimina actualmente (por un tiempo limitado) hasta finales de 2022 El 1 de enero de 2023 se reanuda el plazo de prescripción.
Para obtener más información sobre AB 218, incluida la cláusula de ‘triple daño’ del proyecto de ley en la que sobrevivientes de abuso sexual infantil pueden recuperar una recompensa financiera triple, tómese un momento para revisar algunos de nuestros blogs anteriores sobre el tema. Para obtener más información sobre AB 218, también puede visitar el Canal de YouTube de DLG, que presenta comentarios de múltiples Miembros del equipo SAJE.
DLG se especializa en casos de agresión sexual y tiene un historial de demandas exitosas en nombre de sobrevivientes de agresión sexual. DLG fue fundada por el exfiscal de distrito adjunto del condado de Los Ángeles, Samuel Dordulian. Dordulian fue fiscal de delitos sexuales para la oficina del fiscal de distrito, y durante su tiempo allí obtuvo con éxito cadenas perpetuas contra numerosos delincuentes sexuales.
Como fiscal, Dordulian desarrolló una pasión por ayudar a los sobrevivientes de agresión sexual a obtener la justicia que merecen. Esa pasión lo llevó a fundar DLG, donde implementa un tipo único de práctica legal que prioriza las necesidades de los sobrevivientes de agresión sexual. El enfoque de representación de cuatro niveles de DLG incluye nuestro equipo de Expertos en Justicia en Abuso Sexual (SAJE).
DLG brinda a cada sobreviviente el apoyo total de nuestro equipo SAJE. Esto es precisamente lo que hace que DLG sea la opción más confiable y mejor calificada para los sobrevivientes de agresión sexual en el área de Los Ángeles y en todo California. Con el Equipo SAJE de DLG, los sobrevivientes reciben un tipo especial de representación y apoyo que no se puede encontrar en ninguna otra parte de la comunidad legal.
Nuestra experiencia, dedicación y tasa de éxito del 99% en casos de agresión sexual es lo que nos convierte en la mejor opción para los sobrevivientes que desean iniciar una demanda civil. Hemos manejado con éxito casos de agresión sexual en viajes compartidos en el pasado, asegurando acuerdos multimillonarios para nuestros clientes, y haremos lo mismo por usted. Contáctenos hoy para comenzar su viaje hacia la justicia. Sea cual sea su situación, estamos aquí para usted, disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana para ofrecerle asesoramiento legal gratuito en un entorno discreto y de apoyo.
Contáctenos hoy mismo llamando al 866-GO-SEE-SAM para obtener más información sobre por qué DLG es la firma número 1 para sobrevivientes elegir al buscar justicia para su caso de agresión sexual.
English version: Uber Sexual Assault Lawyers in Los Angeles | Survivors of Rideshare Sexual Assault, We’re Here to Help You
Revisión del cliente
“Quería darle una reseña al bufete de abogados, trabajan muy diferente a otras oficinas, te cuentan todo como saben sobre tu caso ¡no te dan falsas esperanzas! También lo mantienen actualizado durante todo el proceso desde el principio y el final. ¡Rafi fue muy profesional y puntual, siempre manejó todo excelente y fue más allá!”
Raul U.
¿Tiene usted un caso? Vamos a averiguar.
¿Tiene usted un caso? Vamos a averiguar.